Présentation

Bonsoir,
J'ai 40 ans et papa de 3 enfants, je possède depuis 10 ans une yamaha YZF 600 r (thundercat) une suzuki 850GS de 1979 et une yamaha 1100XS de 1979 depuis peux.
Elle est un peux malade car ces 2 robinets d'essence fuits sur PRI et réserve et le premier cylindre (côté gauche) doit se remplir d'essence car sur le collecteur au niveau du 4 en 1 coule un mélange d'huile et d'essence. donc pour le moment elle est à l'arrêt avant que j abime le moteur.
voici une photo

@+

oups!!! ma suis trompé

bienvenu thundercat ,

belle machine

Bonjour,

bienvenu sur le site


Pour les robinets, probablement les joints en forme de """trèfle""" qui sont morts ou la membrane qui est bloquée dans sa position """ouverte"""

Pour l'essence dans le/les cylindres, quelques coups de maillet sur les cuves devraient débloquer le problème (le pointeau). Dans le pire des cas, devisser les cuves des carbus et vérifier si les pointeaux se déplacent.
Après ça, si ça coule toujours, régler la hauteur des flotteurs (qui influencent le niveau de cuve via les pointeaux


Bonne soirée

bonsoir midoni et merci

yamaxo a écrit:Bonjour,

bienvenu sur le site


Pour les robinets, probablement les joints en forme de """trèfle""" qui sont morts ou la membrane qui est bloquée dans sa position """ouverte"""

Pour l'essence dans le/les cylindres, quelques coups de maillet sur les cuves devraient débloquer le problème (le pointeau). Dans le pire des cas, devisser les cuves des carbus et vérifier si les pointeaux se déplacent.
Après ça, si ça coule toujours, régler la hauteur des flotteurs (qui influencent le niveau de cuve via les pointeaux


Bonne soirée

Bonsoir, merci pour l'acceuil.
Je regarde tous ca et si j'ai un soucis je n'hesiterais pas.
Part contre, dois je vidanger et remplacer l'huile avant de la redémarrer:?:
@+

salut biloute
....................

t'as fait l'Carnaval ?????

et l'essence dans l'huile c'est pas bon du tout .....

thundercat a écrit:
...Part contre, dois je vidanger et remplacer l'huile avant de la redémarrer:?:
@+

Bonjour,

sans connaitre vraiment son passé "entretien mécanique" je dirais 'oui'.

Place un filtre type cuisine (un chinois par exemple) qui te permettra d'éventuellement de récupérer des limailles, des morceaux (ce que je ne te souhaite pas) mais qui pourrait vraiment t'en dire long sur l'état moteur.

Faire chauffer le moteur, même la mettre en vitesse sur la béquille centrale (de mémoire, avec un Marschall c'est possible), ensuite vidanger pendant que tout est ""en suspension"".

Changer le filtre à huile
Refaire le plein..

Bonne journée

Bienvenue à toi !!!
ALDAMARA

bienvenue sur le forum! tu les fait démarrer fort les techniciens!

salut et d'XS

salut et bienvenu ! on est pas loin !!!! les robinets : maladie de ttes les xs ..... changer les kits joints et pour les carbus : tout désosser ,laisser tremper et brosse à dents ,souflette ,et joints neufs (patience et longueur de temps......)


demandes à jean bart!!!!!

tout ch'ti qui p.....
à plus

Bonsoir,
Merci à yamaxo et dug pour vos précieux conseille.
Au retour de vacance j'essaie tous ca!!
Dug: je n'y manquerais pas a en causer 2 mots à Jean Bart!!!
@+

thundercat a écrit:Bonsoir,
Merci à yamaxo et dug pour vos précieux conseille.
Au retour de vacance j'essaie tous ca!!
Dug: je n'y manquerais pas a en causer 2 mots à Jean Bart!!!
@+

je dirais même .... les 3 glorieuses .......

pour les seusses qui ne connaissent pas
http://www.masquelour.com/les-photos/photos2013?view=wgpicasa

et ???? es-tu sur une photo ??????

bienvenu sur le forum

tres jolie en beige