Présentation Lunaris2142 [ XS 400 ]

Moi c'est Patrick alias Lunaris 27 ans, je vie à 25km de Rouen en
haute-normandie et je viens de faire l'acquisition d'une XS 400 de 1979.
Je
suis technicien informatique et un pure néophyte en mécanique. Je me lance dans la moto "ancienne" avec cette petite xs 400. Elle à 44000 km et se porte comme un charme.

bienvenue, très jolie machine!

bienvenue à toi

Bienvenue avec nous Lunaris, belle XS, bien conservée, surement aussi bien entretenue...

magnifique ton XS!!

faudrait que tu t'inscrive pour tourner aux CML !

Le CML ?

CML = les coupes motos légendes à Dijon!

salut biloute

t1 .... elle sort d'usine ta machine ????

elle a était restauré ou elle est d'époque ??

superbe ta machine

jolie mule

Lunaris a écrit:...Je
suis technicien informatique et un pure néophyte en mécanique...

Bonsoir "Lunaris"

La mécanique, c'est comme l'informatique ... juste la taille des """boutons""" qui change :clin d\\\\\'oe

Bienvenu sur le site

Lunaris a écrit:Moi c'est Patrick alias Lunaris 27 ans, je vie à 25km de Rouen en
haute-normandie et je viens de faire l'acquisition d'une XS 400 de 1979.
Je
suis technicien informatique et un pure néophyte en mécanique. Je me lance dans la moto "ancienne" avec cette petite xs 400. Elle à 44000 km et se porte comme un charme.

et ben jolie la ptiote....

totoxs a écrit:salut biloute

t1 .... elle sort d'usine ta machine ????

elle a était restauré ou elle est d'époque ??

Elle est d'époque et super bien entretenue tout au long de sa vie.

Elle à aussi été légèrement restaurée par l'ancien propriétaire qui est un véritable passionné de moto ancienne. La peinture est assez récente et les pots aussi.

yamaxo a écrit:

Lunaris a écrit:...Je
suis technicien informatique et un pure néophyte en mécanique...

Bonsoir "Lunaris"

La mécanique, c'est comme l'informatique ... juste la taille des """boutons""" qui change :clin d\\\\\'oe

Bienvenu sur le site

Exellent Monsieur.....Yamaxo

bienvenu lunaris

très jolie machine

Après 200 km fait ce week end je suis vraiment satisfait de ma petite XS.

Consommation 5L/100, la moto démarre à froid avec le starter sur la position 1 pendant 30 seconde voir même sans starter.

Le moteur est assez coupleux et permet de cruiser entre 3000 et 5000 tr/min sur le 4ème et 5ème rapport. Seul petit reproche il ne faut pas essayer d'accélérer sous les 3000 tr/min.

La nuit, il est pratiquement obligatoire de rouler en plein phare ou d'avoir des yeux infrarouge . Le feu de croisement n'est utile qu'en ville tellement il éclaire peu.

Il faut que je remplace mon K181 arrière car il arrive au témoin d'usure et son adhérence est plus que limité sur route humide et sous la pluie.

Alors, profite de ton XS , une bonne machine, et continue à nous faire part de ton expérience, un forumeur heureux c'est le principal!
Il est vrai qu'au niveau éclairage, la XS, c'est pas le top et qu'un pneu usé c'est dangereux...

J'ai une légère fuite d'huile entre les aillettes de refroidissement du
moteur. Je pense que l'ancien proprio a du faire la vidange avec de la
10w40. Est ce que vous pensez que remplacer l'huile par de la 20w50
minéral comme indiqué dans le manuel pourra résoudre ce problème?

c'est pas grave mais effectivement de la 20w50 peut diminuer l'affaire!

et puis un bon coup de karcher pour nettoyer de temps à autre tes ailettes de refroissement!

J'ai une question concernant la capacité du réservoir d'essence. Sur ma doc technique il est écrit 11 litres mais sans préciser si c'est 11l + la réserve ou 11 litre réserve incluse.

Je me pose la question car sa fait maintenant plusieurs fois que je fait le plein et je met 11 litres sans jamais être passé en réserve.

Donc 2 explications possible :

1) le réservoir fait plus de 11l
2) mon robinet utilise la réserve même sur la position "ON" et j'ai évité la panne sèche de justesse.

Donc vous l'aurez compris. Ma question est : Quelle est la capacité du réservoir de mon XS 400 avec et sans réserve ?

sinon tu vide entièrement ton réservoir
tu voie ce qui te reste exactement d'essence, tu remets l'essence , là tu va faire le plein et tu additionnes ce que t'as remis .....

J'y ai bien pensé mais si je pouvai avoir l'info sans démonter le réservoir sa me ferai plaisir.

Sinon pour la conso je suis passer de 5L/100km à 4.6L/100km avec respectivement 220 et 240km pour 11 litres de SP98.

bin je voulais dire quand tu n'a plus beaucoup d'essence que tu vide le réservoir .... avec un tuyau au robinet directement dans un jerrican ... bon je sais pas bien comment c'est fait coté robinet ??? mais ya rein a démonter ...... que je pense ......

Après de nombreuses recherche il s'emblerai que le modèle 3n7 a un réservoir de 17 litres donc je vais tender de rouler jusqu'à la réserve pour voir il elle fonctionne.