bonjour a tous

Je possède une XS 750 SE serie US custom de 1982 depuis peu, cette moto n'ayant pas roulé depuis plusieurs années, je suis donc la tête dans le moteur depuis cet été. J'ai donc besoin d'échanger avec vous tous type de conseils sur ces belles machines que je commence tout juste à découvrir, en tout cas cet achat est un coup de cœur.
Je souhaite lui apporter quelques modifications pour lui retirer son style custom, mais disposant de peu de temps je n'ose pas affirmer que je vais en faire un café racer. Peu importe je souhaite simplement m'éclater sur les routes sinueuses et fantastiques du pays basque.
Voila pour ma part j'ai l'age de ma XS et avant ça j'ai vadrouillé en 500GSE puis en SV 650 avec lequel j'ai fait un peu de piste.

longue vie aux motos de caractères

zuxi 64

salut biloute
.....................

et si tu as quelques photos .... n'hésite pas

salut n'hésite pas c'est ici un peut la caverne d'alibaba
pour des pièces j'en traine pas mal et même plus
n'hésite pas a nous faire tout un sujet te ta restau et de nous mettre pleins de photos car on en est très amateur
si tu as besoin de la revue technique dit moi par mp je te la donnerai un lien pour l'avoir
et

soit le bienvenu sur le forum n’hésite pas a poser des questions dans les posts approprier les specialiste du models ce feront un grand plaisir de t'aider

salut a toi etd'XS mest nou des

bienvenu zuxi64

bienvenue sur ce forum et oui ça doit être sympa de rouler avec un 3 pattes dans le pays Basque!

Bienvenue à toi !



ALDAMARA

Bonjour,

"...j'ai vadrouillé en 500GSE puis en SV 650..."
zuxi 64

On serait tenté de lire Suzuxi!!! mais est-ce tolèré?


...je rigole ...

Bienvenu sur le site quelle que soit ta moto!

Bienvenue Zuxi, pourquoi modifier cette belle machine?
J'en ai une, de 81, au début je la trouvait un peu "spéciale", comme on l'appelait avant de la nommer "US Custom"...
Maintenant, je la trouve superbe d'origine et quand je sors avec, elle attire le regard...Position de conduite reposante, idéale pour les virées en solo ou à deux...
Quoi qu'il en soit, content de te compter parmi nous!

Nova grata sunt !

Merci à tous pour le bon accueil!!!

Je ferai prochainement un descriptif des travaux réalisés, des galères surmontées (pour le moment) avec quelques photos c'est promis.
Je prendrais prochainement le temps d'aller faire une ballade sur les postes
pour avoir des infos.
Je dispose de la doc technique, ce qui m'a bien aidé jusque la.
Pour mon passé honteux en suskiki, je dirai que j'assume entièrement car je ne porte que peut d'amour pour les marques, part contre j'ai beaucoup plus d'affection pour les bi cylindre. J'ai d’ailleurs eu du mal à me séparer de la SV qui était parfaite pour s éclater sur les routes du pays.
Pour la version US CUSTOM, c'est vrai qu'elle a du charme, je lui préfère les pots plus courts, la selle, le réservoir, mais pour le moment je n'arrive pas à me faire au guidon (au grand désespoir de ma femme qui aime les custom). J'ai en tous cas été très surpris de sa maniabilité, le guidon me donnais l'impression d'une machine difficile à braquer. Je compte y remplacer le guidon et quelques détails mais sans la transformer, en tous cas je veux pouvoir la remettre d'origine.


a bientôt pour + d'infos

zuxi