peinture pour moteur

Quelqu'un a t-il repeint son moteur... qu'elle est la phase de préparation
Avec qu'elle peinture epoxy ou autres et qu'elle marque
merci

demende a mathixs il a tou refait

Bien Monsieur Mathixs à vous...

si j'ai eu bien lu va chez restorm et tu la cuit a 120° pendant 2h et ca le fait
mais c'est vraiment si j'ai bonne mémoire

jimsss a écrit:si j'ai eu bien lu va chez restorm et tu la cuit a 120° pendant 2h et ca le fait
mais c'est vraiment si j'ai bonne mémoire

d'accord , mais je cuis les pièces individuellemnent , enfin je crois que cette technique c'est pour la peinture epoxy, il me semble ... :clin d\\\\\'oe

Oui une bonne epoxy après dégraissage et un léger sablage..puis hop, dans le four de madame pour cuire la peinture et voilà !

regarde tous est expliquer LA !!!

car ont ne met pas la même peinture sur le cylindres et le reste du moteur

XS-fou a écrit:regarde tous est expliquer LA !!!

car ont ne met pas la même peinture sur le cylindres et le reste du moteur

j'ai utilisé cette peinture afin de refaire la peinture du moteur de mon 1100xs franchement c'est un super produit merci pour ce conseil

de rien!!!

ca doi etre tout beau tout sa !!!

tu peut nous montrer

Allez une petite photo vite fait.............

did45 a écrit:

Allez une petite photo vite fait.............

Après il y a ça .....mais là c'est du travail d' un pro....

Tu as fait chromer tout ça ! Super !

Il me tarde de voir ce que ça va donner remonté !!!

explique comment tu as fait pour peindre,
pièces détachées ou bloc complet??

Pour la mis en oeuvre, c'est d'une simplicité enfantine, enfin avec les produits "Restom"

Donc il faut le kit complet, c'est à dire 4 produits
KPM 6000 THT ( très haute température)
Un diluant 5020
KPM 6000 BASE (peinture satinée gris alu ou noir)
ET pour finir KPM 6000 durcisseur
Parceque en faite, tu as deux peintures , une pour la culasse, et l'autre pour le bloc

Important, bien degraisser la mécanique,j'ai démonté certaines pièces, parceque je suis un accroc du polissage , et ensuite à la brosse , et directement sur le bloc, une première couche fortement diluée , et quelques heures après la deuxième couches selon les préconnisations du fabriquant....
il va sans dire que dans la manipulation de la brosse ,il faut un minimun de rigueur, toujours dans même sens etc.......
@+

jolie jolie

superbe travaille !!!!

Bravo pour le travail réalisé!Peinture et chromage!
Une petite question, comment tu as fait pour sortir le cardan de son tunnel, faut-il un outil spécial?
J'en ai un de démonté et j'ai beau tirer, le cardan veut pas sortir de son logement...

douzmiltours a écrit:Bravo pour le travail réalisé!Peinture et chromage!
Une petite question, comment tu as fait pour sortir le cardan de son tunnel, faut-il un outil spécial?
J'en ai un de démonté et j'ai beau tirer, le cardan veut pas sortir de son logement...

Ecoute, je poserai la question à mon pote qui est mécano,et qui fait du chromage........moi , j'ai démonté, décapé, dégraissé, et légérement poli,la pièce........
@+

Merci Did, et en attendant bon week-end à tous!

super

j'ai envie de peindre le haut moteur de ma 61/2,mais sans rien démonter,
je vais essayer avec ta peinture