Type d'échapemment

A la recherche d'une XS, il y a truc que je ne comprends concernant les échappements.
Quelque soit l'année, j'en trouve avec des 4 en 1 et d'autre en 2x2.

Comment sont donc monter en origine les XS ?

2X2

euuuuh....
2x2 c'est plutôt comme les Honda 500 Four, les Suzuki 550 GT etc, non?

La XS1100 à des échappements 2x(2en1)avec un compensateur de pression/contre-pression entre les deux lignes comme ici pour la 2H9 ou là pour les 5K7.

Bonne soirée

OK, donc qu'elle intéret d'un 4 en 1 ...

Moi je viens du mono, alors la ligne d'échappement et bien plus simple

Les XS sont montées d'origne en 4en2.

L'avantage du 4en1, c'est un gain de puissance, mais une perte de souplesse a bas régime, en fait ca privilégie les hauts regimes.
Apres tu as le 4/2/1, qui permet un gain de couple et de puissance dans quasiement toute la plage moteur, mais une legere perte dans la fin du compte tour.

Et le bas régime sur un XS sait comment ?

c'est bas et plein d'huile

davesmoto a écrit:c'est bas et plein d'huile

davesmoto a écrit:c'est bas et plein d'huile

Tu a de la chance d'être MGtiste, je roule en ZTT 190 Donington, sinon je l'aurais mal pris ...

Donc si je comprends bien, le XS n'est pas trés forte en bas régime.
Cela dépends aussi de se que l'on entends par bas régime ...
Et comme je ne connais le comportement moteur d'un XS, je suis mal barrée du coup.

serieusement c'est coupleux pour une moto de 30ans 4cylindres, ca tract sans trop de souci, mais ca marche plus fort a partir de 4000tr.min, enfin la mienne

Bonjour,

voici de la lecture d'époque concernant les qualités de la XS1100:
Moto journal 16 novembre 1978
Moto journal 30 mars 1978
Moto journal 7 Juin 1979
Moto journal 30 Aout 1979

Merci au XS1100 Club de France pour la mise en ligne des documents.

Bonne lecture

non, je n'en suis pas certain.
De plus, leur travail reste sur le site XS 1100 Club de France:ce ne sont pas des copies des fichiers.
Mais c'est aussi une reconnaissance du travail fait sur leur site. Le lien ne se veut qu'à titre d'information c'est pourquoi j'ai renseigné le site bien qu'il n'y ait aucune copie des pages du site. Et ce n'est pas du recrutement....Il y a des personnes ouvertes et correctes partout ...
S'il devait y avoir un problème, je m'en excuserais auprès des personnes en charge du site et je suivrais leur volonté/décision.

Les liens n'ont qu'un but d'information pour un motard qui souhaite avoir des renseignements (tests, études, etc) sur les XS1100. Personne ne se pose la question quand il y a liens vers des images (1,2,3,...), vers le site cmsnl, ou XS.co.uk, par exemple

Pas du pillage .... de l'information, d'autres renseignements.

Bonne soirée

... tout comme la participation sur ce site est également une reconnaissance d'un travail!

OUI VU COMME CA moi ca me va apres recrutement ou pas maintenant je m'en balance c'est la qualité du travail grâce a tout les membres participatifs qui fait ce que devient ce fofo

OK,
merci pour les articles, je suis passer sur le forum XS club france, mais je n'est pas eu de réponse.

Sinon effectivement cela reste souple au vue des article ...

oui tres souple et a la fois ca marche du tonnerre quand tu tape dedans franchement moi avec mon 1100 attelé je m'éclate bien même avec le poids qu'il fait (environ 420 kg )

Je sens que la prochaine 15aine vas être longue ...

La XS c'est la moto la plus souple avec laquelle j'ai pu rouler. Ca tracte en permanence de 1500tr a 9000tr, sans trop de trous quand c'est bien reglé.

Apres on parlait des echappements donc je parlais de ce que j'ai pu remarquer sur la mienne ;)

tu la trouve lineaire?

sur la mienne, sans etre molle, de 1500 a 4000, ca tracte mais sans etre une foudre de guerre,et a partir de 4000 elle explose jusqu'a ....elle est atelee et a une ligne 4en1 c'est peut du a ca. un peu comme mon kawa,mais lui c'est a 7000tr et est beaucoup plus "violent" et tracte bien plus a bas regime,mais il y a 20 d'ecart entre les 2motos

Donc la ligne 4en1 offre un double caractère à la XS.
Tranquille en dessous les 4000Tr pour se balader et vif au dessus pour passer à l'attaque ...

Je sens que je vais bien m'amuser ... dans 15jours.

Apres la mienne est pas comparable aux votres

Elle fait 20kg de moins, plus de boite a air, un 4en1 modifié, donc elle marche pas forcement comme une XS entierement d'origine.

Mais moi ca tracte fort jusque 3500, et apres beaucoup plus fort jusqu'a 500 tr de la zone rouge ou ca retombe un peu.

RossiFumi_46 a écrit:Apres la mienne est pas comparable aux votres

Elle fait 20kg de moins.

ouais chonchon n'est pas dessus quoi....